La nova LX570 adoptas pli malmolajn liniojn ĉirkaŭ la antaŭaj nebullumoj, kiuj estas pli dominaj ol antaŭe.Krome, estas alia subtila punkto, kiun vi eble ne rimarkis.La pozicio de la antaŭa radarsondilo de la 2013 LX570 ankaŭ estis movita al la fundo de la antaŭaj nebullumoj, do ŝajnas, ke la alteco estis multe malaltigita, kio helpas detekti pli malaltajn obstaklojn.Kompreneble, krom la maldekstraj kaj dekstraj sensiloj, la LX570 ankaŭ estas ekipita per antaŭa fotilo por helpi la ŝoforon observi la vojon antaŭen.
La ŝanĝoj en la flanka korpo estas tre malgrandaj, krom ke la enigita dezajno sub la pordopanelo de la nova modelo estis nuligita, kaj kromkovrita kontraŭ-scrub-strio estis anstataŭigita, kiu estas praktika kaj bela.
Kompare kun la antaŭa vizaĝo, la ŝanĝoj ĉe la malantaŭo de la nova LX570 ne estas tre evidentaj.Se vi simple komparas la novajn kaj malnovajn modelojn de la usona versio, estas nur du ŝanĝoj en la postlampoj kaj la malantaŭaj nebullumoj.
La formo de la postlampoj de la nova modelo ankaŭ iom ŝanĝiĝis.La aranĝo de la LED-lumgrupoj ne plu estas rekta linio, kaj la dezajno de ruĝa kaj blanka estas adoptita.
PP-materialo, la pozicio kaj larĝo kongruas kun la originala pozicio anstataŭaĵo.
