La remuntita nova antaŭa vizaĝo, la pozicio kaj larĝo estas konsekvencaj, ne estas sento de malobservo, la nova stilo estas potenca.
La plej grava afero estas elspezi malgrandan koston por atingi grandan ŝanĝon, kaj la sento veturi novan aŭton estas tiel bona!
Post la modifo, la nova flanka vizaĝo estas ekipita per aero-pedaloj, kio estas pli oportuna por suriri kaj foriri.La maljunuloj kaj infanoj povas facile eniri kaj eliri, kaj la edzino povas suriri kaj eliri pli elegante!
La modifita malantaŭa vizaĝo multe plibonigas la senton de movado.Kun duflankaj duoblaj vostaj gorĝoj, ĝi estas plena de regado!
La modifita nova Prado estas anstataŭigita per pli granda dikstria krado, kaj la formo sub la antaŭa bufro estas pli agresema kaj la formo iĝas pli domina.
La ŝanĝo en la vostformo plejparte kuŝas en la formo de la malantaŭaj postlampoj, kaj la ellastubo daŭre estas dizajnita kiel ununura ellasejo.
Post la senfaltigo, la lumturoj ne estas tiel troigitaj kiel la nunaj modeloj.La lumfonto ankoraŭ estas ksenona lumfonto kun lenso, kaj la formo ĉirkaŭ la nebullampoj fariĝas pli sporta.
La postlampoj ankaŭ estis iomete ŝanĝitaj.La duoblaj C-formaj bremslumoj estas pli rekoneblaj, kaj ili ankaŭ estas ornamitaj per nigrigitaj malpezaj fundoj, kiuj estas tre sportemaj.
